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Gérard et Eric nous présentent leur vol du 7 janvier 2012 au départ du Pic en Nimbus 4D : 1.000Km au départ des Cévennes.

• 1010Km, 8h48 en circuit à 115 Km/h de moyenne depuis le passage de la ligne de départ (120 Km/h depuis le départ en altutude)
•  Environ 200 Km/h de moyenne entre le Méjan et le N de Carcassonne.
• 175 de moyenne sur les Cévenes, depuis le Méjan jusqu’à la fin du vol (439Km).
• 8 arrêt dans les ressauts pour monter et 1h30 de sur place. Soit 1010Km 135Km/h de moyenne entre les arrêts. L’arrêt le plus important est au départ, 28 minutes sur la vallée de l’Hérault dans le ressaut de la Séranne. Les autres arrêts sont inférieurs à ¼ d’heure. C’est le temps pris pour monter au départ qui a été le plus pénalisant mais « passage obligé »

>> https://www.cvvm.fr/cvvm/vols/gg1000

Envoyez nous une enveloppe pré-timbrée (format bureau : 22cm x 11cm) à votre nom et adresse et vous recevrez gratuitement 3 stickers par retour de courrier.

Cours en direct présenté par Gilles DIHARCE, contrôleur aérien (ex-militaire en reconversion civile ICNA), pilote privé

La Newsletter 1-2021 editée par l'EGU est disponible en ligne : bonne lecture !

Les précédentes newsletters de l’EGU se trouvent sur le site web de l’EGU (en anglais).

The EGU was founded in 1992 by representatives of the gliding associations of Belgium, France, Germany, the Netherlands, Spain, Sweden and the United Kingdom. Its statutes were adopted at the first congress held in Strasbourg on the 1st of October 1993 and updated in 2016. The aim of the EGU is to be the independent representative of the interests of all glider pilots in Europe with respect to regulatory affairs.
https://glidingunion.eu/index.php/about-egu/

"À l'automne 2018, j'ai pris l'ASW 15 lors d'un petit voyage dans la haie. Maintenant, plus de deux ans plus tard, j'ai décidé de publier la vidéo afin que nous puissions tous en tirer des leçons."