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Planeur Services et son partenaire MB aéro, poursuivent la maintenance des planeurs qui leur sont confiés.
Il reste la possibilité d’intégrer une à deux visites sur le mois de mars.

Durant les 4 premiers mois de sa nouvelle activité, le tandem Planeur Services et MB aéro ont réalisé des visites poussées (avec retouche peinture, petite réparation composite, peintures intérieures…), des GV, une 7000h, …l’équipe est désormais rodée !
Planeur Services propose également la rénovation de vos remorques de planeur : joint, composite, peinture, électricité, mécanique, protection intérieure.
N’hésitez pas à nous sollicité pour toute demande concernant la maintenance de votre planeur et de vos remorques.

https://www.planeur-services.com/

Gliding is without a doubt one of the most exhilarating forms of aviation. Glider pilots enjoy the purest and most free form of flying, with nothing but the sound of the wind and relying on their skills to extract the necessary energy from nature. It offers a challenge to old and new pilots and can be the best start of a career in aviation. This extensive guide will cover everything you need to know about how to become a glider pilot in 2023!

>>> How to Become a Glider Pilot in 2023: Everything You Need to Know

Petit rappel concernant l’ordonnance n° 2022-830 du 1er juin 2022 relative aux contrôles de l’alcoolémie et de l’usage de stupéfiants dans le domaine de l’aviation civile

>>> http://www.aerovfr.com/2023/01/de-la-limite-des-02-gr-l-dalcool/

La convergence des trois nords (géographique, magnétique et celui des cartes) pourrait vous paraître anecdotique, mais pour les scientifiques, ce phénomène a un réel impact sur le déplacement terrestre et aérien

Il y a 20 ou 30 ans, la déclinaison magnétique était plus élevée en France, avec des valeurs proches ou supérieures à 5°, et il y avait tout intérêt à la prendre en compte dans la préparation d’une navigation. Mais au fil du temps, le nord magnétique a translaté sous nos pieds. Le champ magnétique terrestre n’est pas régulier ni homogène sur toute la planète et de plus, le noyau externe liquide au centre de la Terre se déforme au cours du temps, les mouvements de convection de la matière générant le champ magnétique.

>>> https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/nord-0/lille/les-trois-nords-sont-en-train-de-s-aligner-pour-la-1ere-fois-on-vous-explique-ce-phenomene-2675856.html

>>> http://www.aerovfr.com/2022/12/nord-magnetique-ou-geographique/

ANJOU AERO est une compagnie française détentrice d’un set complet d’agréments aéronautiques pour la conception et la fabrication des produits aéronautiques (DOA Part 21J, POA Part 21G).
Ayant une expertise dans le milieu de l’aéronautique depuis plus de 70 ans, Anjou Aero offre des services clés en mains aux compagnies aériennes, aux organismes de maintenance ainsi qu’aux fabricants de sièges.

En tant qu’organisation certifiée DOA, Anjou Aero facilite les projets de certification pour les modifications mineures et majeures de cabine aéronef, en assurant la livraison des produits avec des certificats EASA Form 1.
Connue et réputée en tant que concepteur, fabricant de ceintures et de harnais de sécurité mais également en tant que producteur d’articles textiles pour les intérieurs de cabine d’avion, Anjou Aero fournit des housses de siège en cuir et en tissu, des rideaux, des kits moquettes (made in Romania), ainsi qu’une vaste gamme de ceintures et de harnais de sécurité à 3, 4 et 5 points de fixation certifiés par l’EASA et l’FAA et conformes aux normes (E)TSO (made in France).

L’un des produits phare d’Anjou Aero est le harnais de sécurité à 4 et 5 points de fixation équipé d’une boucle rotative, qui a prouvé toute son efficacité grâce au blocage et au déblocage facile et rapide des sangles.

Des photos et descriptions techniques des produits sont disponibles sur : https://www.anjouaero.com/

Toute l’équipe Anjou Aero reste à votre disposition pour vous assister dans la réalisation de vos projets

Gliding TV vous propose une sélection des plus belles vidéos de vol à voile disponible sur Internet (via Youtube), de belles images avec de la bonne zic' :  http://www.youtube.com/GlidingTV      

Plusieurs outils d'analyse ont été developpés à partir des fichier IGC - préalablement anonymisés - enregistrés sur la NetCoupe durant la saison 2022

La Thermalmap 2022 utilise tous les vols de la Netcoupe afin de compiler les emplacements des thermiques sur une année. La représentation change en fonction du zoom: cluster et points, points et heatmap. Des filtres vous permettent de visualiser l'année entière ou un mois en particulier, mais également de choisir le seuil de visualisation et l'altitude de départ.

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https://netcoupe.thermalmap.net/

Un deuxieme innovant Near-Miss a analysé tous les vols déposés sur la NetCoupe et détecté les situations potentiellement dangereuses : les événements sont représentés sous la forme d'un cercle  ou de deux cercles

    
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https://nearmiss.glidingcloud.net/

La TraceMap2022 qui propose la carte des traces cumulées de la saison 2022 : très utile pour justifier de l'occupation de l'espace aérien et argumenter les négociations localement

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http://tracemap.volavoile.net/?year=2022

Merci à Ludo pour ses bonnes idées et son travail minutieux !