Accident survenu au planeur Jonker JS1 immatriculé ZS-GDE le 15/07/2022 à Château-Arnoux - Saint-Auban (04)
Le planeur se trouvait sur le plan d’approche final avec une pente moyenne de 13 % pour atterrir ...
Accident survenu au Schemp Hirth Nimbus 2 immatriculé F-CPAT le 16/08/2022 à Gruffy (74)
Après un peu plus d’une heure de vol, le pilote a atteint la montagne du Semnoz, située dans le massif des Bauges, ...
... vers le nord en survolant la crête orientée sud-nord. Vingt secondes plus tard, estimant que sa hauteur par rapport aux arbres est insuffisante et qu’il ne pourra pas dégager par la gauche, le pilote tente ...
... des extrémités. En 3 ou 4 secondes, il va passer d’un état stationnaire à une vitesse de 100 à 110 km/h. Une trentaine de secondes plus tard, le planeur peut se retrouver, avec un peu de vent aidant, à ...
... perdu l'équilibre et fait plusieurs culbutes sur la roche. C'était très raide, et ça a fait très mal.
J'ai chuté de 40 m en 10 secondes avant de terminer miraculeusement sur de la neige en dégel, et j ...
... qui, en vous doublant, stabilise quelques secondes sa vitesse à 130km/h lorsqu'elle se trouve à votre niveau.
Ou bien comme si un autre Boeing venait stabiliser sa vitesse lui aussi à 900km/h à cot ...
... pdf), avec la nomenclature, le toponyme, les coordonnées géographiques (degrés, minutes, secondes soit DDMMSS), le numéro de téléphone du propriétaire lorsqu’il est disponible (rappelons que l’autorisation ...
... et j'en faisais partit.
Le treuil est-il dangereux ?
Non, je préfère une seconde
d’insécurité à 30 secondes derrière un remorqueur à sauter les
épis de maïs et la ligne électrique ...
... : 60 mètres, en 6.2 secondes ( ! )
Sur piste en dur, alors là c’est bluffant ! La queue n’a pas tendance à se soulever (il faut quand même garder le manche au ventre…). La roue tourne et bloque très ...
... roquette
et un parachute Junkers Magnum 300, avec une voilure ronde de 66 m2.
Il peut être utilisé à des vitesses allant jusqu'à la VNE (220 km/h) et
la voile se remplit en 5 secondes en perdant 80 ...
En quelques secondes vous pouvez tester l'efficacité de l'antenne de votre Flarm.
Il vous suffit d'un fichier IGC issu de votre Flarm et de le charger sur le site de FLARM : RF Range Analysis
A faire ...
... siècle ce n'est qu'en juillet 1920, en Allemagne, qu'un planeur put rester en l'air 2 minutes et 20 secondes, record qui sera porté à 21 minutes en 1921.
Ces évènements interpelleront le milieu aéronautique ...