Les positions hautes en planeur sont depuis plusieurs années responsables d'accidents. Le différentiel de finesse entre l'avion remorqueur et le planeur remorqué, provoque l'accélération du planeur et sa tendance à monter dés que le cable est en tension. Ce n'est pas un problème tant que les trajectoires suivent la même orientation, ce qui permet au cable de remorquage de se détendre, et à l'attelage de s'équilibrer. Mais si les trajectoires divergentes du remorqueur et du planeur s'amplifient, l'évolution du système risque de très rapidement devenir catastrophique.
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