- respecter les limites des espaces aériens
- prendre des marges car nos altimêtres et notre pilotage n'est pas toujours fiable
- avoir conscience que l'altitude des Niveaux de Vol change en fonction du QNH, et faire passer cette donnée météo au briefing journalier
Nous insistons sur ce respect rigoureux des limites, et surtout au Pic
de Bure, car les avions de ligne y font un palier au FL200 pour
respecter notre espace. Compte tenu de la vigueur du ressaut, il n'est
pas forcément intelligent d'y voler "au plafond" car la séparation
n'est que de 500 ft !
Il peut être utile de faire un rappel sur le fonctionnement des zones
R130. La commission Espace Aérien tient à votre disposition tous les
documents nécessaires en français et en anglais sur son espace
collaboratif du site ffvv.org
Nous vous demandons de bien vouloir imprimer l'affiche jointe, de l'afficher et de la distribuer au plus grand nombre sous forme de tract,et particulièrement aux stagiaires étrangers basés sur votre terrain : affiche