Depuis le mois de Mai, il est officiellement possible de modifier les ASW20f/fp/fl pour le vol avec winglets de type Maughmer.
La FFVV ayant obtenu un STC (Supplemental Type Certificate) de l'EASA.
Après un hiver de travail en étroite collaboration avec la commission technique de la fédération (JP De Loof) et la DGAC, l'ASW20F « X29 » a été modifié et certifié avec ce type de winglets très connus désormais sur toute la gamme Schempp Hirth.
Les travaux ont pu être réalisé au sein du club d'Angers par François Bourgeon et moi même (propriétaire).
Depuis, la machine à volé presque 200 heures et l'amélioration apportée fait l'unanimité.
En effet, via les vols d'essais effectués par Daniel Serre à St Auban et les nombreux vols de la saison, la stabilité de la machine est fortement amélioré.
Le planeur est beaucoup plus facile en spirale demandant moins d'attention pour en tirer un bon taux de montée,de plus cette stabilité permettant l'emport de plus d'eau sans pénaliser la montée (20-30 litres de plus).
Il est également beaucoup plus vif (une seconde gagnée sur le taux de roulis) et est beaucoup plus facile en vol montagneux.
Le comportement à basse vitesse est surprenant et la tendance au départ
en autorotation est quasiment suprimée; la stabilité à très haute
vitesse (flutter) est fortement améliorée.
Côté performance, la trainée ne semble pas être affectée jusque 180 km/h et quelques vols de comparaison semblent le confirmer.
D'autres ASW20 devraient profiter de la même modification cet hiver,
qui reste dans un budget très raisonnable (1500 à 2500 euros) selon
l'état de départ du planeur (f ou fl/fp)
Télécharger le dossier présentant la genèse du projet, le matériel, .....
(photo du Sgc Chapel)