Le rapport annuel de la DSAC sur la sécurité aérienne est toujours attendu avec beaucoup d’intérêt par la communauté aéronautique française. Si en 2022, le transport aérien français n’a enregistré aucun accident motel, ce n’est pas le cas en aviation générale
En 2022, selon le décompte du BEA, l’ULM arrive en tête du nombre d’accidents mortels et de morts, avec 33 morts pour 25 accidents mortels (83 accidents non mortels). L’avion arrive en deuxième position avec 21 morts pour 10 accidents mortels (61 accidents non mortels). La FFPLUM ne manquera pas de faire remarquer que la flotte des ULM est sensiblement plus importante que celle des avions légers. C’est également vrai si la comparaison ne prend en compte que le nombre des ULM multiaxes, autrement dit ceux de la Classe 3 qui pèse pour 22 des 33 morts de l’année écoulée.
Pour être complet dans le décompte des décès, il faut ajouter les 2 morts en hélicoptère (1 accident mortel et 11 non mortels) et les 4 en planeurs (3 accidents mortels et 12 non mortels).
>>> Rapport annuel BEA - Année 2022
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