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Lors des Championnats du monde de vol à voile 2024 à Uvalde, le planeur Nixus a été utilisé en classe Open par un concurrent. Ce modèle se distingue par son système fly-by-wire, qui utilise l’énergie stockée dans des batteries pour modifier activement l’écoulement de l’air autour des ailes en actionnant automatiquement les volets.
Cette innovation soulève deux interrogations majeures :
- Le Nixus peut-il être considéré comme un planeur au sens des règles de la FAI ?
- Le Code sportif de la FAI (dans ses règles générales ou spécifiques) doit-il être adapté pour garantir l’équité des compétitions, en intégrant les nouvelles technologies et les évolutions futures ?
Le document "Definition of Sailplane v1.0.pdf" apporte des réponses techniquement fondées aux différentes dimensions de ces questions.