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L’ APRS va permettre la remise en service de l’aéronef à l’issue de l’opération de maintenance ou de réparation. Elle rend la machine à nouveau navigable. Elle engage la responsabilité du signataire comme indiqué ci-après :

Tous les travaux demandés par le Gestionnaire de Navigabilité (propriétaire, président de l’association,..) sur le bon de lancement ont été effectués :

  •      Selon les règles de l’art, et à l’aide d’outillages étalonnés (le cas échéant)
  •     Avec des pièces approuvées et certifiées comme telles, de la documentation approuvée
  •      Par des personnels autorisés à les faire.

Qui peut signer l’APRS ? Quel est son contenu ? Texte à apposer sur le carnet de route ?

L'APRS n'aura plus aucun secret pour vous en lisant : https://www.g-nav.org/aprs-pour-les-planeurs-et-les-moto-planeurs/