MCR-M CNSK construit en 2009 spécifiquement pour le remorquage planeur.

Heures cellule = heures moteur = heures hélice = 517 HDV;

Le turbo du 914 permet une puissance de 115 CV au décollage, idéal pour piste courte;

Câble intégré avec enrouleur et cisaille de secours + crochet TOST classique;

Radiateurs eau/huile montés en parallèle pour meilleure refroidissement en montée;

Radio KRT2;

Transpondeur;

A jour de tous les CN/BS, y compris modif commande de volets, réservoir carburant, et compas de train;

Toujours hangaré et entretenu par le constructeur

Prix à discuter