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La commission Formation Sécurité FFVV publie le bulletin #23

• http://www.ato.cnvv.net/logiciels/actions-vitales/

Europe Air Sports (EAS) is the voice of sports and recreational aviation in Europe.
Established in 1988 as a non-profit organisation, and since 1994 affiliated to the global  Fédération Aéronautique Internationale (FAI), our objective is the long-term promotion and protection of sports and recreational aviation in Europe. In particular our mission is to represent the interests of pilots and light aircraft owners / operators in civil aviation regulatory developments.

>>>>> EAS Newsletter February 2023

https://www.europe-air-sports.org/

Born on an Island in south east Alaska Michael Reid made his living as a pilot for 41 years, and retired from Alaska Airlines five years ago. After retirement, Michael decided to purchase a Stemme S12 motor glider, which he now flies out of Anchorage…

>>> Episode 137 : https://www.soaringthesky.com/

En France, le BEA est l’autorité responsable des enquêtes de sécurité dans l’aviation civile. Il participe également à de nombreuses enquêtes conduites à l’étranger. L'enquête de sécurité a pour seul objet de prévenir les accidents et les incidents. Elle comprend la collecte et l'analyse de renseignements, l'exposé des conclusions, y compris la détermination des causes et/ou des facteurs contributifs et, s'il y a lieu, l'établissement de recommandations de sécurité.

Le BEA recherche :

• au sein du département Investigations : un enquêteur / une enquêtrice avec des compétences spécifiques dans les voilures tournantes.
• au sein du département Technique :  un enquêteur / une enquêtrice avec des compétences électroniques.

Les missions du BEA :

•     Continuer à améliorer la sécurité aérienne et maintenir la confiance du public au travers de ses enquêtes et études de sécurité conduites en toute indépendance avec efficacité et impartialité.
•     Contribuer à la qualité et l’objectivité des enquêtes à l’étranger auxquelles il participe, a minima pour ce qui concerne les organismes français impliqués.
•     Exploiter et mettre en valeur les données et enseignements de sécurité acquis par le BEA pour la prévention de futurs accidents en aviation civile.

>>>> https://bea.aero/

 Advice on avoiding mid-air collisions from the UK Airprox Board.

Après deux ans d'une période impactée par le Covid 19, c'est avec grand plaisir que nous vous confirmons l’organisation de notre « Journée du Vol à Voile » en date du 25 mars de cette année.

Cette journée du vol à voile remplacera dès à présent notre Symposium et prendra une toute nouvelle forme au sein de l’aérodrome de Namur, qui nous fait le plaisir de nous inviter dans ses magnifiques installations.

Le programme détaillé et complet de la journée est téléchargeable en pièce jointe de cette page , mais en exclusivité nous pouvons déjà vous présenter les grandes lignes de celle-ci :

•     Vols de découverte sur quelques planeurs présentés pendant cette journée: Stemme S12, Stemme S6, EB 28 Binder, Mini Lak FES et d’autres belles surprises.
•     Découverte des treuillées. Pour les pilotes qui n’ont jamais eu l’occasion de tester ce mode de lancé, l’expérience est fantastique!
•     Simulateurs de vols
•     Concours d’atterrissages de précision.
•     Présence de nombreux sponsors
•     Activités ludiques pour les enfants.

Plusieurs orateurs sont également prévus dans les salles de conférences avec des sujets particulièrement intéressants. Certains ne sont plus à présenter comme Klaus Ohlman, Olivier Dupont, Gilles Souvrion, Philippe Carette, Philippe Chatelain, Antoine Havet,  etc…( Le programme précis est repris dans le planning)

>>> https://federation-des-clubs-francophones-de-vol-a-voile.assoconnect.com/collect/description/297728-d-journee-du-vol-a-voile?header=%2Fpage%2F2195922-la-journee-du-vol-a-voile-2023

Baromètre de sécurité du pilote : évaluer votre niveau en ce début de saison !