planeur.net

Le Musée de l'Air et de l'Espace a 100 ans ! Pour cet anniversaire marquant, le musée organise plusieurs évènements avec en point d'orgue, les 28 et 29 septembre 2019, le Carrefour de l'Air et son meeting aérien. Mais d'autres moments forts vont émailler le calendrier de cette vénérable institution.

https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/le-musee-de-lair-et-de-lespace-en-fete/

Le musée de l'Air et de l'Espace (MAE) du Bourget est le plus important musée aéronautique de France ; il est le plus ancien et l'un des plus grands du monde. Situé sur le territoire des communes de Dugny et Le Bourget, ses espaces ouverts au public sont dans la partie sud-est de l'emprise de l'aéroport du Bourget, qui est lui-même au nord-est de Paris. Ils sont à proximité de l'aérogare du Bourget et du Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA).

https://www.museeairespace.fr/

CRESAG ? Vous connaissez forcément … le Compte-Rendu d’Evénement de Sécurité Aviation Générale pour rendre compte d'un évènement lié à la sécurité détecté en maintenance ou lors de la gestion du maintien de la navigabilité des aéronefs..

Depuis la mi-août, une nouvelle version du formulaire – à retourner obligatoirement à la DSAC dont dépend l’opérateur en cas de survenue d’un événement important pour la sécurité – a été mise en ligne par la Direction de la Sécurité de l’Aviation civile (DSAC).

Lire la suite sur :

• http://www.aerovfr.com/2019/08/mise-a-jour-du-formulaire-cresag/
• https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/notifier-incident

It's not just a lofty goal, it's within reach. Perlan 2 has launched its fourth season on Airbus Perlan Mission II. The dedicated volunteers at Perlan Project are moving forward with their mission over the Andes in a few short months. Among the goals - to soar to 90,000 feet (27,432 meters).

Suivez les vols en direct : http://www.perlanproject.cloud/VirtualCockpit.html

Pourquoi les pilotes de planeur sont plus intelligents que : les pilotes d’ULM, d’hélicoptère, d’avion de ligne… et surtout comment ils le deviennent ?

Derrière ce concept de l’intelligence, c’est la performance qui nous intéresse, mais de quelle performance parle-t-on ? Et là nous allons faire une petite pirouette pour comparer la performance sportive d’un pilote de planeur avec la performance de la sécurité de tous les autres pilotes, quelque soit leurs activités. Cette comparaison est possible parce que le pilote de planeur pour voler vite ou longtemps, doit posséder les mêmes compétences, les mêmes capacités, que les autres pilotes pour voler en sécurité.

A lire : http://blog.mentalpilote.com/2011/11/11/pourquoi-les-pilotes-de-planeurs-sont-les-plus-intelligents/

Panne radio ? from DSAC on Vimeo.

Encore plusieurs vagues de chaleur en 2019 ..... les journées de grosse chaleur semblent être de plus en plus présentes sous notre latitude ...

Ces hautes températures n'ont pas seulement de grosses influences sur les moteurs de nos remorqueurs, mais aussi sur notre corps. Le safety bulletin "Effets de la chaleur sur le corps humain" de Roland Bieri vous en dira plus sur les dangers et les possibilités de gérer ces grosses chaleurs

Vous souhaitez acheter ou vendre un planeur ?

Faites nous confiance et profitez de notre service de petites annonces sur http://www.planeur.net/pa :

• Consulter plus d'une centaine d'annonces :  Acheter un planeur en 2 clics !
• Publiez votre annonce pour 18 mois avec 4 photos : Vendre un planeur en 3 clics !