Le premier Grand Prix de l'année 2015 s'est déroulé à Worcester dans les montagnes proches du Cap et a donné lieu à des courses très spectaculaires. La course la plus rapide a été remportée par Laurens Goudriaan à 189,9 km/h de moyenne (!) sur un parcours de 475 kilomètres. Même la course la plus lente a été gagnée à plus de 139 km/h. La compétition a vu un duel très serré pour la première place entre le Sud Africain Laurens Goudriaan et l'Allemand Uli Schwenk.  Les deux pilotes ont dominé le Grand Prix par leur vitesse et leur régularité mais c'est  finalement Laurens qui s'est assuré la victoire en remportant les deux dernières courses.

Le site de Worcester s'est avéré idéal pour l'organisation d'un Grand Prix car les conditions aérologiques permettent des vols à haute vitesse le long de pentes bien orientées. Il y a fort à parier que de nombreux pilotes voudront participer à la prochaine compétition qui s'y déroulera.

Voir tous les résultats et les vidéos sur http://www.sgp.aero/southafrica2015

• Pensez à signaler votre changement de club (licence FFVV 2015) avant d'enregistrer votre premier vol
• NetCoupe2015 : distance minimale pour enregistrer un vol : 25 km
• Règlement 2015 : merci de prendre connaisance de la NP4.2
  • Pour les vols "comme prévus" : Annexe C : Contrôles des performances
• Coefficient 2015 : liste des handicaps « Multi-Classe FFVV (extrait NP4.1) »
• Le délais de 15 jours pour enregistrer un vol sera activé à partir du 15 février 2015

Vous pouvez retrouver les détails de tous les classements ainsi que tous les vols et fichiers IGC de 2014 sur : http://archive2014.netcoupe.net

ROMTEX ANJOU AERONAUTIQUE compagnie détentrice d’un set complet d’agréments aéronautiques pour la conception, la fabrication et la maintenance des produits aéronautiques (DOA
Partie 21J, POA Partie 21G et MOA Part 145), ayant mené des activités dans ce domaine depuis plus de 50 ans, offre des services complètes aux compagnies aériennes, aux organismes de maintenance ainsi qu’aux fabricants de sièges.

Notre société est bien connue comme concepteur et fabricant de ceintures et harnais de sécurité mais aussi comme producteur d’articles textiles pour les intérieurs de cabine avion. Notre
gamme de produits textiles inclut: les housses de siège en cuir et tissu, les rideaux et les accessoires rideaux, les moquettes, les housses moteur, les produits in flight (têtières, taies, matelas) ainsi que les pochettes kit démo (pochette rallonge ceintures, pochette gilet de sauvetage etc.).

À part les textiles nous produisons des facilités de cabine comme des berceaux bébés, du petit mobilier de cabine, des boites en aluminium, des séparateurs de classe et des pochettes littérature pour la première classe.

Nous complétons notre domaine de production par la conception et la production d’une vaste gamme de ceintures et harnais de sécurité à 3, 4 et 5 points de fixation certifiés par l’EASA et l’FAA et conformes aux normes (E)TSO étant capable à vous offrir les meilleurs solutions par rapport aux équipements de sécurité pour installation sur les sièges. Notre nouveau produit, le harnais de sécurité à 4 et 5 points de fixation, équipé avec une boucle rotative et conçu pour installation sur les sièges équipage et les sièges pilot, a déjà éprouvé son efficacité par le blocage et le déblocage facile et rapide des sangles étant très sollicité par les fabricants d’aéronefs.

Tijl Schmelzer & Bert Sen. Schmelzer détaillent leur préparation pour établir une vitesse moyenne de plus de 200 km/h sur un circuit de 10 km !

Comment faire un vol de 100 km en moins de 30 minutes !

 http://www.scribd.com/doc/252510679/Solving-the-Speed-Run-How-We-Broke-the-200kph-Barrier

So, the 100km FAI triangle record can be defined as: One Perfect Climb, One Perfect Final Glide. Its pureness makes it a very interesting theoretical and practical exercise.

The World Anti-Doping Agency approved a new version of its World Anti-Doping Code during their last Conference. This comes into force on January 1st, 2015. This required a revision of the FAI Anti-Doping Rules.  The new code also gave us some extra flexibility with details in our FAI rules. After a thorough and careful review, the FAI Anti-Doping Rules have been approved by WADA and by the FAI Executive Board and will also come into force on January 1st, 2015. They can be downloaded here.