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Guide NetCoupe

Combien de kilométre ? Comment analyser un vol "comme prevu" ? Quel logiciel sur PDA pour un "comme prévu" ?

Le Guide Analyse Vol NetCoupe destiné aux responsables clubs s'adresse également à tous les pilotes soucieux de savoir analyser leur propre vol

Guide Analyse des vols NetCoupe : à lire et à relire !

 
[LLAGONNE] Journée découverte
mercredi 27 août 2014 - 00:00
Écrit par Laurent CORNEE   

J’ai toujours été fasciné par les arabesques décrites dans le ciel par ces grands oiseaux blancs que sont les planeurs. L’envie d’effectuer un vol à bord d’un de ces avions sans moteur, aux ailes immenses et au fin fuselage, me poursuivait depuis longtemps. Mon rêve a pu se réaliser le 11 août 2013, lors d’un séjour à Bolquère, dans les Pyrénées orientales, non loin de l’aérodrome de La Llagonne, le plus haut d’Europe, à 1714 mètres d’altitude. L’association aéronautique y propose des journées découvertes qui vont au-delà d’un simple vol d’initiation et permettent de prendre les commandes sous le contrôle d’un instructeur.
140827_02.jpgÀ 10 heures, l’activité débute avec le briefing au cours duquel le chef-pilote répartit les machines et fait un point sur les conditions météo du jour. C’est Thierry qui se porte volontaire pour me prendre en charge. Pilote expérimenté, il m’explique tout d’abord comment un planeur tient en l’air et peut prendre de l’altitude. En exploitant les ascendances thermiques qui résultent de l’échauffement du sol, en pratiquant le vol de pente, le long d’une colline ou en profitant des ondulations de l’air lorsqu’un vent suffisamment fort souffle perpendiculairement au relief. Ce jour-là, compte tenu des conditions météo, nous n’utiliserons que les thermiques.
Comme dans tout aéroclub, on commence par sortir les machines, puis on les amènent en bout de piste. Le premier utilisateur d’un appareil effectue la visite de pré-vol. Cette tâche consiste à vérifier que toutes les commandes fonctionnent correctement et engage, pour la journée, la responsabilité du pilote qui l’a effectuée.
J’en profite pour prendre contact avec l’appareil qui nous est affecté pour la matinée, un biplace « Twin Astir ». Puis arrive le moment d’endosser le parachute et de me glisser dans l’étroit cockpit dont Thierry me montre l’emplacement des différentes commandes et des instruments qui permettent de gérer le vol. C’est maintenant notre tour de décoller, remorqué par un Robin MS 235. La verrière du planeur est refermée et le câble de remorquage accroché au nez du planeur. Les autres « vélivoles » présents sur le terrain nous aident en maintenant l’aile horizontale pendant les premiers mètres. Car le vol à voile est un sport individuel qui se pratique en équipe, dans un esprit associatif.

 

 

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[RAPPEL] Force Centrifuge et la force de Coriolis
lundi 25 août 2014 - 00:00
Écrit par Denise CRUETTE   

140825.gifQuelques rappels sur la force Centrifuge et la force de Coriolis !

Présentation dédiée à tous ceux qui ont envie d’en savoir un peu plus !

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[CDF] Vichy 2014
dimanche 24 août 2014 - 00:00
Écrit par www.planeur.net   
Champions de France 2014 (Vichy)
  • Junior Club : Valentin LELEU LAMBOUR (Nantes Montaigu)
  •  Classe Std-15m : Antoine HAVET (Pont-sur-Yonne)
  • 18-metre : Francis Svobodny (Chartres)
http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=11129&p=97995
 
[VIDEO] Planeur Sisteron 2014
samedi 23 août 2014 - 00:00
Écrit par www.planeur.net   
 
[PARTENAIRE] Ikarus
jeudi 21 août 2014 - 00:00
Écrit par www.planeur.net   

Oui, c'est à Vichy, les championnats de France Junior et 18m.! C cette semaine jusqu’au 23/8.
Le beau temps est enfin revenu et hier, les concurrents ont pu se régaler dans un chemin de cumulus bien blancs et bien placés..

040823_09.jpgCe qui est remarquable dans ce championnat c’est le lancement des planeurs … pas de treuil, pas de bons vieux rallyes, des ULMs et QUE des ULMS; en fait 6 ULMS qui ont réussi le tour de force d’emmener tranquillement 57 concurrents des 3 classes: les 15m club, les15m ballastés et les 18m en tout juste 1h et 20 mn.

La société DKL AIR LIGHT sarl aidée par 2 sympathiques clients, a mis 4 IKARUS à disposition: en effet le légendaire numéro 1000 prêté par Christian Perret à repris du service et le président du club de vol à voile du havre nous a fait le plaisir d’amener sa machine toute neuve!
L’ère du 813 se termine, vive l’avènement de l’ULM remorqueur qui aidera bien des clubs dans leur fonctionnement par un cout d’exploitation réduit et une facilité d’utilisation et de maintenance exceptionnelle: je parlais des IKARUS C42, mais vous l’aviez compris…! :))

Plus d'infos : http://www4.ikarus-ulm.com/Remorqueur

Plus de photo en cliquant sur "lire la suite"

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[COMPETITIONS] Calendrier juillet / Aout 2014
samedi 19 juillet 2014 - 00:00
Écrit par www.planeur.net   

Championnats de France et internationaux en juillet / aout 2014 :

Et tous les jours de la saison : la NetCoupe
 
[2014] Partenaires 2014
jeudi 17 juillet 2014 - 00:00
Écrit par www.planeur.net   

Nous sommes heureux de vous présenter les partenaires qui nous accompagnent pendant la saison 2014

Merci à eux pour leur soutien et confiance qui pour beaucoup d'entre eux perdurent depuis de tres nombreuses années .....

Contactez-nous pour nous rejoindre en 2014 ou pour la saison suivante ! !