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MECANICIENS DES CLUBS : Vous avez jusqu’au 28 septembre 2009 pour déposer votre demande de Licence Nationale de Mécanicien Aéronautique (LNMA)

Cette démarche est essentielle pour pouvoir continuer à signer des APRS au-delà du 28/09/2009. La LNMA remplacera la déclaration d’entretien des ateliers non agréés ainsi que les spécifications d’UEA des ateliers qui ont choisi de ne pas déposer de demande d’agrément sous-partie F du fait de l’assouplissement des règles concernant les ELA1 à usage non commercial.

Le BI GSAC 2007/34 du 21/07/2009 donne la marche à suivre. Il contient les deux types de formulaires nécessaires :

• La demande LNMA/D
• Les qualifications LNMA/FQ

Si vous étiez précédemment en UEA, rien de plus facile : joignez copie de vos spécifications d’UEA (§ B.1, B.2 et B.3) au formulaire LNMA/FQ. Pensez à faire signer par le RT pour validation.

Si vous étiez hors environnement contrôlé avec les déclarations d’entretien AC 130, c’est un peu plus lourd car il faut remplir une LNMA/FQ pour chaque aéronef entretenu. Joignez aussi copie des déclarations AC 130. Dans ce cas c’est moins urgent car l’AC 130 vaut licence jusqu’au 28/09/2010.

Notez que si vous étiez responsable de l’entretien d’un aéronef hors cadre agréé, mais que votre nom n’apparaît pas sur la déclaration d’entretien AC 130, il est néanmoins possible de déposer un dossier recevable (voir p. 9/13 du BI GSAC).

Dans tous les cas adressez votre dossier à votre correspondant GSAC habituel avant le 28/09/2009.

Notez que si vous entreteniez votre propre planeur vous-même dans le cadre d’une déclaration AC 130, vous pouvez continuer ainsi sans demande de LNMA jusqu’au 28/09/2010.

A vos stylos et bonne chance !