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L’AIC France A17/19, en date du 20 juin, attire l’attention des pilotes sur les moyens à mettre en place pour prévenir les collisions en espace aérien non contrôlé

« Le risque de collision en espace aérien non contrôlé de classe G augmente de manière significative entre vols IFR et VFR, notamment lorsque les aéronefs présentent des différences de performances importantes. Pour les pilotes VFR, il n’est pas aisé de décoder, de comprendre et de prévoir les trajectoires IFR. De leur côté, les pilotes de vols commerciaux volent généralement assez rarement en espace aérien non contrôlé ».

« Il est rappelé que la séparation entre trafics en classe G relève de la responsabilité des pilotes. L’objectif de cette AIC est de rappeler les règles et bonnes pratiques de prévention ».

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