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Les planeurs modernes disposent des derniers progrès en termes de sécurité passive. Pourtant, la vaste majorité du parc de machines existantes et disponibles dans les clubs est plus âgée, ne bénéficie pas de fuselages aussi sûr.

Des solutions techniques relativement simples à mettre en œuvre existent pour améliorer les chances de survie en cas de crash, mais une modification certifiée aura nécessairement un coût.

Afin d’améliorer la sécurité passive au travers de renforts d’habitacles en retrofit sur les planeurs plastiques un peu ancien, investiriez vous 1000€ pour un kit avec sa form1 ?