planeur.net

1. [AILODIE] Pilote : pourquoi en étant plus lourd tu voles plus vite ? ...: (Documentations); ... rs planeur. Si tu es pilote depuis quelques temps, tu connais déjà la réponse (^-^). Alors, pourquoi ne pas partager cette information contre-intuitive à ton entourage ? Clique ici pour en savoir p ...; Créé le 02 décembre 2019
2. [AILODIE] Pourquoi continuer à voler malgré les efforts, voir le manque de plaisir ? ...: (Divers); ... s qui a failli me faire quitter définitivement le monde aéronautique (tu sais, toi et moi, nous sommes loin d'être des cas isolés...) ; - pourquoi tu as l'impression que dès qu'une difficulté est surmo ...; Créé le 18 septembre 2017
3. [MENTALPILOTE] Et pourquoi les pilotes qui volent sans moteur sont ils les meilleurs ? ...: (Formation et Securité); ... qui devrait intéresser les vélivoles et qui fait suite à celui des pilotes intelligents ( Pourquoi les pilotes de planeur sont les plus intelligents ) Bonne lecture (avec humilité !) : Et pourquoi ...; Créé le 23 décembre 2011
4. [MENTALPILOTE] Pourquoi les pilotes de planeurs sont les plus intelligents ? ...: (Formation et Securité); Pourquoi les pilotes de planeur sont plus intelligents que : les pilotes d’ULM, d’hélicoptère, d’avion de ligne… et surtout comment ils le deviennent ? Derrière ce concept de l’intelligence, c’est la ...; Créé le 19 novembre 2011
5. [ULP] Nouvelle classification des planeurs non motorisés ultra léger: (Réglementations); Création d'une nouvelle "classification" pour les planeurs non motorisé ultra léger (Ultra Léger Planeur "ULP") : Une chance à saisir pour l'activité vol à voile ? Pourquoi les planeurs non motorisé u ...; Créé le 21 janvier 2021
6. [AILODIE] Non, tu n'es pas un PETIT pilote !: (Média); ... r honte de voler pour mon plaisir, sur mon temps de loisirs. Et, tu sais quoi ? Tu n'as pas à rougir ! Au contraire, sois fier de toi. Tu es Pilote ! Pourquoi ? Je t'explique cela dans ce billet, ...; Créé le 19 décembre 2019
7. [DEDALE] Lyon Corbas du 27 au 5 mai: (Agenda); ... et pourquoi pas de générer des vocations. http://dedale-planeurs-anciens.fr/ http://cvvl.fr/?page_id=4999 L'association Dédale TV Aérostar Ne les appelez surtout pas vieux planeurs ! Les machine ...; Créé le 07 avril 2019
8. [MTO] Phénomènes météo : Les orages: (Météo); Éclairs, coups de tonnerre, fortes pluies, bourrasques… autant de manifestations qui peuvent survenir lors d'un orage. Pourquoi et quand se produisent les orages ? Quels en sont les signes annonciateur ...; Créé le 03 juillet 2018
9. [PARTENAIRE] Santa Cilia : le paradis pyrénéen des vélivoles: (Partenaires); Pourquoi choisir Santa Cilia comme destination pour vos vacances vélivoles? Que vous soyez seul ou en groupe, montagnard débutant ou confirmé, à l’aise en espagnol ou totalement nul, c’est LA destination ...; Créé le 18 septembre 2017
10. [AILODIE] L'invisible, la Force du vol libre: (L'actualité aéronautique); ... hnique de vol, de météo… mais de poésie. Viens chatouiller les nuages avec moi. Allons parler de pourquoi les pilotes sans moteur continuent de voler ainsi, à l'heure de l'hypertechnologie, des superm ...; Créé le 15 mai 2017
11. [PARTENAIRE] Prenez votre envol avec SPOT: (Partenaires); ... ici pour découvrir pourquoi de nombreux pilotes font maintenant confiance à SPOT. ...; Créé le 25 avril 2017
12. [DGAC] La perte des références visuelles: (Formation et Securité); ... perte de contrôle en vol, ou le vol contrôlé jusqu'à la collision avec le sol ou un obstacle. Cette vidéo présente les techniques de pilotage sans visibilité, explique pourquoi ces techniques ne sont pa ...; Créé le 12 février 2017
13. [METEO] Phénomènes météo : les orages !: (Météo); Éclairs, coups de tonnerre, fortes pluies, bourrasques… autant de manifestations qui peuvent survenir lors d'un orage. Pourquoi et quand se produisent les orages ? Quels en sont les signes annonciateur ...; Créé le 08 février 2017
14. [CIRCUIT] cartes des brises dans les Alpes: (Documentations); ... brise de vallée ? Pourquoi les brises de vallées sont-elles parfois plus fortes ou turbulentes ? Est-ce que la brise est toujours montante en journée ? http://paragliding.rocktheoutdoor.com/conseils/le-phenomene-des-brises-de-vallees/ ...; Créé le 03 juillet 2016
15. [VIDEO] LFNQ by Patrack: (Média); ... où les moteurs à pistons on jeté l'éponge depuis bien plus bas... Pourquoi ne va t'on pas de Perpignan à Paris ou de Londres à Tokyo en planeur? Certaines images vont vous paraitre truquées s ...; Créé le 26 juillet 2015
16. [LIVRE] Danse avec le vent: (Média); ... de. Tout ce qu'il faut savoir pour voler dans le vent, serein et en toute sécurité. Tout sur le vent, pourquoi, où et comment, les brises locales, les convergences. Les trucs et astuces du vol d ...; Créé le 04 avril 2015
17. [VOYAGE] Vous avez dis vol à voile itinérant...: (L'actualité aéronautique); Travelglider.eu est une plateforme d’échange d’information sur les possibilités de décollage pour planeurs en Europe. Le but est de rendre le voyage en planeur plus facile, notamment pour les planeurs ...; Créé le 29 mai 2013
18. [SUISSE] Conférence 2012: (Agenda); ... us von der Crone). Combiner un excellent week-end familial et des vols passionnants depuis un site idéal. Pourquoi ne pas profiter de la conférence pour une excursion familiale dans les a ...; Créé le 11 octobre 2012
19. [MATOS] Quel GPS vélivole choisir ?: (Matériel); ... ent d'un système de navigation graphique integré au tableau de bord, surtout en club. C'est pourquoi nombre de vélivoles ont besoin d'une solution autonome et mobile pouvant s'installer rapidement et en ...; Créé le 30 avril 2012
20. [MANUEL] Facteurs Humains pour les Vélivoles: (Média); Pourquoi certains pilotes sont-ils plus performants que d’autres sur le plan sportif ? Pourquoi certains pilotes rencontrent-ils moins de situations dangereuses que d’autres ? Les réponses à ces questions ...; Créé le 01 avril 2012
21. [CDF] Championnat de France 2012: (Compétitions); ... fut très hétérogène en fonction des classes. C’est pourquoi le calendrier 2012 a été étudié afin de répartir les Championnats de France de mai à août, en prenant soin de ne pas être en conflit ave ...; Créé le 14 octobre 2011
22. [PHOTOS] Séjour à Chos Malal (Patagonie): (Média); ... de voler vite et de s'écarter des gros vario ! Pendant mon séjour, nous n'avons eu que quelques jours vraiment venteux. Mais je comprends mieux pourquoi certains vélivoles européens se donnent la peine ...; Créé le 07 janvier 2011
23. [2010] Calendrier des Championnats de France 2010: (Compétitions); ... Pourquoi ne pas en profiter pour participer à plusieurs membres de votre club à un Championnat de France ? Les DuoDiscus, DG1000, JanusC sont eux taillés pour la classe Biplace 20m. Alors, rendez-vou ...; Créé le 11 octobre 2009
24. [SECU] Idée cadeau de noël: (Matériel); ... 4 mois. Ce n’était qu’une fracture légère j’aurai pu avoir des plaques de titanes dans le dos ou être en fauteuil roulant. Pourquoi ? L’orientation, la force du vent, son caractère ...; Créé le 27 septembre 2009
25. [VIDEO] Libre comme l'air: (Média); ... Après ce galop d'essai réussi, je pense renouveler l'opération, pourquoi pas présenter d'autres clubs, d'autres aspects (voltige, école, compétition, ambiance, etc...). Le vol à voile est ma passio ...; Créé le 01 décembre 2008
26. [SIMU] CONDOR: (Divers); ... ndor, le temps est toujours beau ! En savoir plus Tout savoir sur Condor : http://www.condorsim.fr/presentation.htm Pourquoi choisir Condor : http://www.condorsim.fr/communaute/pourquoi-choisir- ...; Créé le 06 novembre 2008
27. [AVIONS] CNSK, Lycoming 180 CV, carburant: (Matériel); En réponse à différentes questions posées sur le forum volavoile.net au sujet des avions remorqueurs Michel Cruette repond sur 3 sujets : pourquoi un CNSK ? (certificat de navigabilité spécial ...; Créé le 19 juillet 2008
28. [EVENNEMENT] Inauguration du club house AAVA: (Clubs et régions); ... lques années de CdF en plaine, nous avons bon espoir de voir revenir l'année prochaine l'élite française sur notre terrain pour des championnats en montagne. Alors pourquoi ne pas venir vous entraîner à l ...; Créé le 18 mai 2008
29. [AIDE] Déposer une réclamation de contrôle: (Espaces Aeriens); ... Pourquoi Réclamer ? Ce qui devrait vous motiver n’est pas tant que les abus de contrôleurs indélicats restent impunis, c’est surtout que, frustrés face à un refus ne nous permettan ...; Créé le 13 décembre 2007
30. [LIVRE] Atmosphère, océan et climat: (Documentations); Comment se forment les nuages? Le Gulf Stream va-t-il disparaître? D’où vient l’ozone qui nous pollue et celui qui nous protège? Pourquoi l’effet de serre augmente-t-il? Quelle est l’origine d’El Niño? ...; Créé le 11 novembre 2007
31. [CENTRE ] Avis aux jeunes vélivoles région Centre: (Juniors); Tu as moins de 25 ans. Tu as envie de faire connaître ta passion. Alors tu vas sûrement être intéressé par le projet de création d'une commission de jeunes vélivoles en région Centre. C'est pourquoi tu ...; Créé le 08 novembre 2007
32. [12V] Une solution à nos problèmes de batteries: (Matériel); ... vélivoles à rechercher des batteries plus puissantes: les Li-Ion ! Nos PC portables, téléphones mobiles, appareils photos numériques… en sont déjà tous équipés. Pourquoi pas les planeurs ? Sur le ...; Créé le 07 mai 2007
33. Les ailes volantes créées par Charles Fauvel: (Recherche - Liens web / Vol à Voile / Planeurs Anciens ); Biographie, Pourquoi une aile volante ? Planeurs et avions, En vol, ..... ...; Créé le 04 août 2016

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