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1. [<span class="highlight">MENTALPILOTE</span>] Patience et pugnacité &#160;...
(Formation et Securité)
... La brise de vallée alimente un relief riquiqui, et nous voilà Michel et moi en train de faire des huit entre 200 et 300m sol, en espérant que les choses s’arrangent. >>>> http://blog.mentalpilote.com/2020/03/22/une-journee-presque-ordinaire-a-saint-auban/ ...
Créé le 22 mars 2020
2. [<span class="highlight">MENTALPILOTE</span>] Et pourquoi les pilotes qui volent sans moteur sont ils les meilleurs ?&#160;...
(Formation et Securité)
La qualité du Toucher de Manche des pilotes de planeur ainsi que des voltigeurs est supérieure à celle des pilotes de vol à moteur. En additionnant cette capacité à l’Intelligence du pilote, le pilote ...
Créé le 23 décembre 2011
3. [<span class="highlight">MENTALPILOTE</span>] Pourquoi les pilotes de planeurs sont les plus intelligents ?&#160;...
(Formation et Securité)
... mêmes capacités, que les autres pilotes pour voler en sécurité. A lire : http://blog.mentalpilote.com/2011/11/11/pourquoi-les-pilotes-de-planeurs-sont-les-plus-intelligents/  ...
Créé le 19 novembre 2011
4. [MENTALPILOT] Errare humanum est, perseverare diabolicum
(L'actualité aéronautique)
... e milieu. >>> https://blog.mentalpilote.com/2021/01/06/errare-humanum-perseverare-diabolicum/  ...
Créé le 07 janvier 2021
5. [SECU] Un pilote ne peut pas faire deux choses – bien – en même temps
(Formation et Securité)
...  sur http://blog.mentalpilote.com/  ...
Créé le 01 septembre 2019
6. [SECU] Comment gérer les situations soudaines et périlleuses ?
(Formation et Securité)
L'article de MentalPilote présente deux situations réelles et particulières en vol qui combinent deux facteurs : elles surviennent soudainement et elles comportent des risques plus ou moins importants générateur ...
Créé le 18 août 2018
7. [!] Go ? No go ? Est-ce la bonne question à se poser ?
(Formation et Securité)
... de prise de décision trop binaire, ce qu’il considère comme une erreur Retrouvez l'article surMentalPilote.com : http://blog.mentalpilote.com/2017/07/11/go-no-go-bonne-question-a-se-poser/  ...
Créé le 12 juillet 2018
8. [SECU] GO / NO GO
(Formation et Securité)
... st un thème beaucoup trop récurrent et illustre bien le problème. Richard propose donc une variante : « Start/Continue » Lire l'intégralité de l'article sur mentalpilote.com    ...
Créé le 02 octobre 2017
9. [OUTIL] Auto-débriefing
(Formation et Securité)
Jean-Gabriel Charrier, éditeur du site MentalPilote poursuit son travail au service de la sécurité des vol avec la mise en ligne d’un outil d’auto-débriefing pour les pilotes. Les meilleurs pilotes savent ...
Créé le 28 septembre 2014
10. [CONF] Facteurs humains
(Agenda)
...  déroulera au musée de l'air et de l'espace du Bourget. Jean-Gabriel Charrier est l'auteur du blog www.mentalpilote.com  ...
Créé le 10 septembre 2014
11. [FORMATION] Analyse des vols – Planeur
(Formation et Securité)
...  d’un pilote, une à une, toutes les ressources engagées par Olivier au cours d’un vol qu’il a effectué dans les Alpes du Sud.  A lire sur : http://www.mentalpilote.com/formation-analyse-des-vols-planeur ...
Créé le 10 janvier 2012
12. [SECU] C'est rentré, oui mais !
(Formation et Securité)
... pas de choix qui soit vraiment évident.  A lire sur : http://blog.mentalpilote.com/2011/09/14/cest-rentre-oui-mais/  ...
Créé le 20 octobre 2011

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