DG 1001 M, train d'atterrissage électrique rétractable. Moteur SOLO avec hélice Binder

Année de construction 2013

ARC à juil 2021

915 heures de vol

127 heures de moteur

Vernis PU 

Les photos ont été prises après l'inspection à la DG en mai 2020

Remorque Spindelberger Cobra avec capot en aluminium, double bras de levage, accouplement anti-torsion, dispositif de levage d'éperon.

Les avions et les remorques sont immatriculés au Luxembourg

Équipement

Ordinateur de navigation avec FLARM, LX8000, LXNAV

Unité d'affichage FLARM, FlarmView, LXNAV

Télécommande pour LXNAV, LXNAV

Deux casques, 

2 bouteilles d'oxygène, régulateur d'oxygène, EDS D1a, Mountain High

2 parachutes, Mid-Lite 26, Entreprises fortes

ELT, AF-INTEGRA, Orolia SAS

Chargeur de batterie (break), auto-construction, 

Panneau solaire avec chargeur, Strobel

Becker AR6201

Garrecht  VT-01 Tranpondeur

fredrik.koerfer@orkaaviation.com +352 691 464 952