Pour simplifier la tâche des pilotes de vol à voile qui doivent respecter un plancher de zone mentionné en niveau de vol (FL), la Fédération Française de Vol à Voile publie une table qui permet aux responsables de clubs et autres organisateurs de concours d'indiquer au pilote quelle est l'indication maximale possible pour un QNH donné (ci-dessous un extrait en mètres qui reprend les valeurs de l'atmosphère standard).
Un jour où il fait très chaud (15°C au-dessus de la température standard), la pression minimale prévue pour la journée de vol est de 1015 hPa.
Quelle est approximativement la valeur maximale à respecter par un pilote qui vole à ce calage QNH pour ne pas dépasser le FL65 ?